Le ministre des Travaux Publics admettent que le cas de l'option pour une troisième traversée du Tejo soit une liaison entre o Beato e Montijo, cette option représenterait un retard de 3 à 4 ans dans la construction du réseau de train de Haute Vitesse. En déclaration à la TSF, Mario Lino a souligné, cependant, que le gouvernement portugais garde encore les conclusions de l'étude du Laboratoire portugais d'Ingénierie Civile (LNEC).
"Nous prendrons les décisions et ensuite nous pourrons voir quel est le calendrier. A ce moment, nous avons la perspective que sera lancé un concours pour le premier tronçon entre Poceirão et la frontière", a-t-il ajouté.
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